日常生活中，没有代步的小汽车就会给我们带来很多麻烦，毕竟现在不管是去到哪里，小汽车就是非常方便的一种交通形式了，所以不少朋友在有了钱后就会想着买一辆属于自己的小汽车。然而，关于买车很多朋友又会陷入纠结，便宜的觉得有点看不上，太贵的又买不起，而二十几万的车就是很多人的选择了，它给人感觉“更高级”，面子上有了，钱方面也勉强能行，也觉得“一步到位”，总比买个十来万的便宜车想着换车更好些。但事实真的是这样吗？其实普通家庭并不建议去买二十多万的车，很多人甚至会在提车不到一年，就悄悄开始后悔了，为什么这么说呢？下面就一起来看看吧！
第一：负担大。
可能不少朋友都觉得20多万不是很多，自己付个首付然后再贷款，就能买了。但其实，这个负担就太大了，我们来算一笔实在的账，就拿一个普通家庭来说吧，月收入一般就在1~2万之间。
虽然收入不能算低，但能存下的钱却很少，因为我们的日常生活中还有着各种各样的开销，吃的、穿的、喝的、用的，哪哪都要钱，一年到头能存个几万已经算是很不错了。付的首付基本上就是几年才攒下来的钱，后续还要还月供，要是月供压力比较大的，还可能会降低原本的生活质量。所以很多理财建议都说，买车最好不要占用太多家庭财富，购车预算控制在家庭净资产的20%以内更稳妥。
展开剩余65%第二：并没有实用很多。
车子其实就是个代步工具，它可以遮风挡雨，让我们出门更加方便，平常我们开车也就是上下班、接送孩子之类的。然而，很多朋友都觉得贵的车子会“更高级”，可事实上相差也并不是很多，现在很多十来万的小车功能也越来越齐全了，二十几万的车和十来万的车预算翻倍，但体验却并不能翻倍。当然，二十几万的车肯定也会有它贵的道理，比如一些车子的配置高一些、行驶质感好一些、隔音更好些、安全气囊多两个。但也有不少十来万的车，安全评级比合资的中高端车还高。所以，从日常代步来说，十来万的车和二十多万的车，体验真没差多少。
第三：车子是消耗品。
车子和房子就不一样了，房子它就存在可能升值的空间，车子的话，一落地就掉价了，哪怕是你今天刚提的车，明天你想卖的话，就要折损一两万。记得我之前的一同事就看中了一辆23万的 SUV，花光了所有的积蓄，可才开了半年，家里突然遇到急事需要用钱，他不得不把车子卖掉，结果二手车商只给18万，半年就亏掉了5万，自己半年还存不了5万块钱，想想都难受。不少人都感慨：买车最怕的不是用坏了，而是还没用够，价值就没了。
第四：后续维护成本也高。
二十多万的车和十来万的车，除了落地价不一样外，日后的维护成本同样也有着不小的区别。就拿年年都要买的保险来说，保险的价格就和车价息息相关了，同样的保险金额，二十多万的车每年可能就要5~6千块，而十来万的车，一般就在3~4千元的样子，光保险一年就要相差2000块钱左右，再加上车子的保养，剐蹭后的维修，甚至加的油都不一样。这种种费用加在一起，二十多万的车维护成本可就要比十来万的车高出不少了。如果今天的文章对您有帮助，那就点一个赞，分享给您身边的朋友或家人，感谢您的支持。
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